Спиральное погружение - самая эффективная форма быстрого спуска: с небольшим количеством практики Вы достигнете нормы слива 15 м\с и больше. Это абсолютно необходимо, когда Вы постепенно приближаетесь к этим ценностям первые несколько раз! Постоянное надавливание на один тормоз сужает радиус поворота и формирует спиральное вращение, в котором происходит быстрое снижение. Как только планер находится в спиральном погружении (ясное увеличение нормы слива и поворота), внешнее крыло должно всегда стабилизироваться внешним тормозом, и желательной нормой слива нужно управлять с большим трепетом.
|